차량 주행은 최근 수십 년 동안 수동 제어에서 보조 주행으로 놀라운 변화를 겪어왔습니다. 완전 자율 주행으로의 전환에 있어 E/E 시스템은 자동차 운전 경험을 변화시키는 데 필수적인 역할을 할 것입니다.
요약
본 웨비나에서 일렉트로비트의 루시안 바데스쿠(Lucian Badescu)는 SAE 3~5단계를 준수하는 자율주행차에 페일 오퍼레이셔널(fail-operational) 엑스 바이 와이어(x-by-wire) E/E 시스템이 필요한 이유를 설명합니다. 또한 해당 시스템을 개발할 때 소프트웨어 개발에 미치는 영향을 강조합니다.
주요 주제 및 시사점:
- 페일 세이프(fail-safe) 및 페일 오퍼레이셔널(fail-operational) E/E 시스템의 차이점과 이것이 차량 운전 경험에 미치는 영향을 이해합니다.
- 엑스 바이 와이어(X-by-wire) 장애 작동 시스템이 자율 주행에서 필수적인 역할을 하는 이유를 알아보십시오.
- 페일 오퍼레이셔널 시스템의 일반적인 설계와 페일 오퍼레이셔널 시스템 요구 사항을 충족하기 위해 Classic AUTOSAR 기반 소프트웨어가 구현해야 하는 사항에 대해 확인해 보십시오.
자료 유형
기술 문서
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