信頼性の高い実行と通信

フェールオペレーショナルシステムは自動運転を実現するために不可欠であり、Classic AUTOSARはこの変革をサポートする鍵です。

業界は自動運転をSAE レベル3から5まで推進しており、フェールセーフシステムはもはや十分とは言えません。これに代わるフェールオペレーショナルシステムに対しては、異常時に人間の介入を必要とせず、継続的かつ信頼性の高い動作を保証することが求められています。

従来の機械式や油圧式の機構では、自動運転の要求には不十分であることが分かっています。これらは、クルマのブレーキやステアリングなどの機能は、より洗練されたx-by-wireシステムに置き換えられてきています。機械式や油圧式の機能を電子制御に置き換えたこれらのシステムは、自律機能を実現する上で極めて重要な役割を果たし、自動運転車への道を切り開きます。

EB tresos Safety Fail-operationalは、ASIL Dの安全水準を満たしたコンポーネントを使用して設計されており、Classic AUTOSARベーシックソフトウェアに不可欠な、包括的な機能一式を提供します。これは、継続的なタスクの実行と通信、意図しないサービスの中断からの保護、最悪実行時間（WCET）、そして合理化され、複雑さを軽減した実装を保証し、将来の自律システムおよびx-by-wireシステムにとって重要な機能です。