目次
1. はじめに
1.1 機能安全の重要性
1.2 自動運転による安全関連ソフトウェアの必要性の高まり
1.3 HPCとAD/ADASおよびコックピットへの適用性
2. 車載システムにおけるLinuxの役割
2.1 車載OSの理解と定義
2.2 車載システムにLinuxを活用するメリット
2.3 自動車に特化したLinuxディストリビューションのメリット
エンタープライズディストリビューションや組み込みLinuxビルドシステムとの比較
3. 自動車業界の機能安全規格と規制
3.1 関連安全規格と規制の概要
3.2 機能安全規格がLinuxベースの車載システムに与える影響
4. 自動車向けLinuxの機能安全ソリューション
4.1 機能安全故障シナリオ
4.2 Linuxベースの車載ソフトウェアスタックへの安全対策の統合
5. ベストプラクティスと推奨事項
6. 総括
1.1 機能安全の重要性
1.2 自動運転による安全関連ソフトウェアの必要性の高まり
1.3 HPCとAD/ADASおよびコックピットへの適用性
2. 車載システムにおけるLinuxの役割
2.1 車載OSの理解と定義
2.2 車載システムにLinuxを活用するメリット
2.3 自動車に特化したLinuxディストリビューションのメリット
エンタープライズディストリビューションや組み込みLinuxビルドシステムとの比較
3. 自動車業界の機能安全規格と規制
3.1 関連安全規格と規制の概要
3.2 機能安全規格がLinuxベースの車載システムに与える影響
4. 自動車向けLinuxの機能安全ソリューション
4.1 機能安全故障シナリオ
4.2 Linuxベースの車載ソフトウェアスタックへの安全対策の統合
5. ベストプラクティスと推奨事項
6. 総括
概要
1990年代以降、自動車業界ではシステムの複雑化に伴い、車両に搭載されるECUの数が急増しています。ソフトウエアの機能が増えるにつれ、ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）システムは、多くのECUの機能をひとつのSoCまたはより少ない数の容量の大きいECUにSoCクラスタをバンドルすることを目指すようになりました。
車載HPCシステムは、セーフティクリティカルなアプリケーションとそうでないアプリケーションの両方を管理する上で不可欠な役割を担うため、機能安全が最も重要です。HPCシステムが、信頼性、機能安全、セキュリティ、特にサイバーセキュリティ、プライバシー、データ保護を達成するためには、機能安全に関するISO 26262などの該当する規格や規制に準拠することが求められます。
Resource type
Tech paper
